Trục dẫn động điện xe tải nhẹ một động cơ: QT70PE

Là nhà sản xuất trục xe thương mại nội địa tiên tiến, Tập đoàn Qingte, với nhiều năm kinh nghiệm trong ngành, đã tích lũy được chuyên môn kỹ thuật sâu sắc và những hiểu biết độc đáo về ngành. Nó không chỉ theo dõi chặt chẽ động lực thị trường và xu hướng công nghệ mà còn cam kết thúc đẩy việc nâng cấp lặp đi lặp lại các sản phẩm trục và dẫn đầu sự chuyển đổi và phát triển của toàn bộ ngành thông qua nghiên cứu và đổi mới liên tục. Sản phẩm được giới thiệu lần này là trục dẫn động điện xe tải nhẹ một động cơ QT70PE.

Trục dẫn động điện xe tải nhẹ một động cơ: QT70PE

Phân phối liên tỉnh và phân phối xanh cung cấp nhiều kịch bản ứng dụng hơn cho các phương tiện hậu cần năng lượng mới. Để đáp ứng nhu cầu thị trường về phương tiện hậu cần năng lượng mới 8 – 10 tấn tại Trung Quốc, trục truyền động điện năng lượng mới QT70PE đã được phát triển để thúc đẩy sự phát triển của vận tải hậu cần đô thị.
Mô-men xoắn cực đại của cụm trục truyền động điện này là 9.600 N·m, tỷ số tốc độ là 16,5, tải trọng của cụm trục là 7 – 8 tấn và các thông số như khoảng cách mặt cuối và mô men lò xo có thể được điều chỉnh theo yêu cầu . Nó có hiệu suất truyền cao, hiệu suất NVH tốt và khả năng tương thích cầu tổng thể mạnh mẽ, đáp ứng nhu cầu phát triển của thế hệ phương tiện vận tải hậu cần hạng nhẹ mới và xu hướng phát triển thị trường. Nó đáp ứng nhu cầu về xe hậu cần điện thuần túy GVW 8 – 10T trong nước.

Trục dẫn động điện xe tải nhẹ một động cơ QT70PE

01 Điểm nổi bật về mặt kỹ thuật
1. Hệ thống truyền dẫn hiệu suất cao
Một hệ thống truyền tải hiệu suất cao đã được phát triển. Vòng bi tốc độ cao có độ ma sát thấp được chọn và các thông số bánh răng được tối ưu hóa bằng cách sử dụng phương pháp đa mục tiêu. Hiệu suất truyền tải và hiệu suất NVH đang dẫn đầu trong ngành.

2. Vỏ hộp giảm tốc chính đường dẫn dầu đa năng
Một hộp giảm tốc chính đường dẫn nhiều dầu đã được thiết kế. Cấu trúc vỏ được tối ưu hóa thông qua mô phỏng và thử nghiệm bôi trơn để cải thiện độ tin cậy của vỏ hộp giảm tốc và khả năng thích ứng bôi trơn. Nó có thể tương thích với cả sơ đồ động cơ gắn phía trước và phía sau, mang lại khả năng thích ứng cao.

3. Hệ thống đầu bánh xe không cần bảo trì hiệu quả và đáng tin cậy
Hệ thống đầu bánh xe không cần bảo trì được áp dụng, có thể đạt được chu kỳ bảo trì cụm trục dài hơn, nâng cao hiệu quả vận hành và giảm chi phí bảo trì trong suốt vòng đời.

4. Thiết kế vỏ cầu đặc biệt cho trục truyền động điện
Một vỏ cầu đặc biệt dành cho trục truyền động điện đã được phát triển. Nó có biến dạng tải nhỏ, khả năng chịu tải mạnh và thiết kế tổng thể nhẹ. Điều này làm giảm tác động của biến dạng vỏ cầu lên hệ thống truyền tải và cải thiện độ tin cậy của hệ thống.

02 Tính thực tiễn kinh tế
Giảm chi phí bảo trì: Trục này tối ưu hóa hệ thống truyền động và vỏ của bộ giảm tốc chính, tăng quãng đường vận hành tổng thể của cầu, nâng cao độ tin cậy của hệ thống truyền động và cải thiện tỷ lệ tham gia của xe, do đó giảm chi phí bảo trì cho toàn bộ xe.
Tình huống ứng dụng đa dạng: Trục này phù hợp với môi trường làm việc từ -40°C đến 45°C, thể hiện khả năng thích ứng với bối cảnh cực kỳ mạnh mẽ.