Theo nghiên cứu mới nhất của Tiantan Technology,khung xe moócthị trường được định giá 235,1 tỷ USD vào năm 2021 và dự kiến sẽ đạt 345 tỷ USD vào năm 2028 với tốc độ CAGR là 5% trong giai đoạn dự báo 2022-2028. Nghiên cứu này cung cấp phân tích mới nhất về thị trường Thiết bị hạ cánh xe moóc có tính đến môi trường thị trường hiện tại, xu hướng mới nhất, động lực và môi trường thị trường tổng thể.
Do sức mạnh và độ bền của nó, phân khúc khung gầm cầm tay dự kiến sẽ đạt khoảng 150 triệu USD vào năm 2021. Vì lý do sức mạnh và chi phí, khung xe thủ công thường được làm bằng thép không gỉ. Hai ví dụ về các lựa chọn thay thế nhẹ, chi phí thấp mà nhiều nhà sản xuất khác nhau đã cố gắng phát triển trong vài năm qua là nhôm ép đùn và thép HSLA phủ polyester.
Phân khúc OEM của thị trường khung gầm xe moóc toàn cầu sẽ tăng trưởng 5,2% vào năm 2028 do sản lượng xe moóc tăng lên để đáp ứng nhu cầu hậu cần và vận chuyển. Các OEM lắp đặt khung gầm khi chế tạo xe moóc mới và những bộ phận này có sẵn cho các gara và xưởng sửa chữa theo yêu cầu.
Khả năng thất bại là rất thấp vì những sản phẩm này được chế tạo theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất ô tô. Sự hợp tác giữa các xưởng và nhà sản xuất giúp tăng doanh số bán hàng và hỗ trợ tăng trưởng kinh doanh.
Đến năm 2028, dự kiến sẽ có thị trường khung gầm có khả năng chịu tải dưới 20.000 pound. sẽ tăng trưởng đáng kể - hơn 4,5%. Khung xe moóc hạng nhẹ thường có tải trọng dưới 20.000 pound. Các công ty đang phát triển khung gầm nhẹ cho xe tải điện hạng nặng. Thị trường khung gầm xe moóc ở Châu Âu dự kiến sẽ tăng trưởng khoảng 4,9% mỗi năm từ năm 2022 đến năm 2028. Vào năm 2021, nhu cầu về khung gầm xe moóc sẽ tăng đáng kể ở Ba Lan, Đức, Anh và các nước Châu Âu khác. Đại dịch COVID-19 đã dẫn đến việc đóng cửa khắp châu Âu, làm gián đoạn chuỗi cung ứng khu vực. Đại dịch COVID-19 hiện đang ảnh hưởng đến thị trường và nhu cầu dự kiến sẽ giảm vào năm 2020 do lệnh phong tỏa ở nhiều nước châu Âu bao gồm Anh, Pháp và Ý.
Đọc Báo cáo nghiên cứu thị trường của SkyQuest “Thị trường khung gầm xe moóc toàn cầu theo loại (Điều khiển thủ công tự động), Kênh bán hàng (OEM, Hậu mãi) và Khu vực – Dự báo và phân tích 2022-2028.”
Bắc Mỹ thống trị thị trường khung gầm xe kéo toàn cầu và sự thống trị này dự kiến sẽ tiếp tục trong giai đoạn dự báo. Sự thống trị này là do sự hiện diện trong khu vực của một đội xe sơ mi rơ moóc và rơ moóc lớn cũng như cơ sở hạ tầng giao thông và đường bộ rất phát triển. Ngoài ra, giá khung gầm xe moóc dự kiến sẽ tăng do nhu cầu mạnh mẽ về các bộ phận xe moóc nhẹ, tiết kiệm nhiên liệu trong khu vực và sự bùng nổ trong lĩnh vực công nghiệp. Sự tăng trưởng của sản xuất xe thương mại ở Bắc Mỹ là một yếu tố chính khác ảnh hưởng đến thị trường khung gầm xe moóc.
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương đứng thứ hai trên thị trường toàn cầu nhờ diện tích đất nông nghiệp dồi dào và sản lượng cũng như doanh số ô tô tăng mạnh. Các nước đang phát triển như Trung Quốc và Ấn Độ là động lực chính cho tăng trưởng thị trường do mạng lưới đường bộ rộng khắp và nhu cầu hậu cần ngày càng tăng.
Thị trường khung gầm xe moóc ở Châu Âu dự kiến sẽ tăng trưởng khoảng 4,9% mỗi năm từ năm 2022 đến năm 2028. Đến năm 2021, các nước Châu Âu như Ba Lan, Đức, Vương quốc Anh và Vương quốc Anh sẽ có nhu cầu mạnh mẽ về khung gầm xe moóc. Các hệ thống cung ứng trong khu vực đã bị gián đoạn do lệnh đóng cửa bắt buộc trên khắp châu Âu do đại dịch COVID-19. Những biến số này đã ảnh hưởng đến nhu cầu vào năm 2020, mặc dù thị trường dự kiến sẽ chậm lại do đại dịch COVID-19 đang diễn ra khi một số nước châu Âu, bao gồm Anh, Pháp và Ý, áp dụng các biện pháp phong tỏa.
Báo cáo do SkyQuest Technology Consulting công bố cung cấp thông tin định tính chi tiết, dữ liệu lịch sử và dự báo doanh thu có thể kiểm chứng cho thị trường Thiết bị hạ cánh xe moóc. Các dự đoán trong báo cáo được đưa ra bằng cách sử dụng các giả định và phương pháp nghiên cứu đã được chứng minh.
Báo cáo kết quả ● Trình điều khiển. Thị trường khung gầm xe tải dự kiến sẽ được thúc đẩy bởi nhu cầu về xe tải và rơ-moóc mới do các quy định nghiêm ngặt về carbon của chính phủ và nhu cầu ngày càng tăng về khung gầm xe tải trên các rơ-moóc hiện có. ● Các biện pháp hạn chế. Nhu cầu vận tải hàng hóa đường bộ dự kiến sẽ bị hạn chế do cơ sở hạ tầng đường bộ không đủ và thiếu cam kết tăng cường cơ sở hạ tầng giao thông, điều này sẽ tác động tiêu cực đến thị trường khung gầm xe tải và xe kéo trong giai đoạn dự báo.
● Động lực, hạn chế, cơ hội, thách thức và tác động đến quy mô thị trường xe moóc.
● Các kịch bản quy định, động lực khu vực và phân tích thị trường khung gầm xe moóc của các quốc gia chính theo khu vực.
SkyQuest đã phân khúc Thị trường khung gầm xe moóc toàn cầu theo Loại, Kênh bán hàng và Khu vực: ● Thị trường khung gầm xe moóc toàn cầu theo loại (Doanh thu, tỷ USD, 2021-2028) ○ Tự động ○ Thủ công ● Theo doanh số Thị trường khung gầm xe moóc toàn cầu theo kênh (doanh thu, Tỷ USD, 2021-2028) ○ OEM ○ Thị trường hậu mãi xe moóc toàn cầu theo khu vực (doanh thu, tỷ USD, 2021-2028) ○ Bắc Mỹ Mỹ ■ Canada ○ Châu Âu ■ Đức ■ Pháp ■ Vương quốc Anh ■ Ý ■ Tây Ban Nha ■ Phần còn lại của Châu Âu ○ Châu Á -Thái Bình Dương ■ Trung Quốc ■ Ấn Độ ■ Nhật Bản ■ Phần còn lại của Châu Á-Thái Bình Dương ○ Trung và Nam Mỹ ■ Brazil ■ SCA Các khu vực khác ○ Trung Đông và Châu Phi ■ Quốc gia GCC Nam Phi Phần còn lại của các quốc gia Trung Đông và Châu Phi
Những công ty chủ chốt trong thị trường khung gầm xe moóc toàn cầu ● JOST Werke AG (Đức) ● SAF-HOLLAND SA (Đức) ● Công ty TNHH Tập đoàn Kỹ thuật Fuhua Quảng Đông (Trung Quốc) ● Buttler Products Corp. (Mỹ) ● BPW Bergische Achsen KG. (Đức) ● Haacon Hebetechnik GmbH (Đức) ● Công ty TNHH Phụ tùng sơ mi rơ moóc Trấn Giang Baohua (Trung Quốc) ● Công ty TNHH Máy móc Dương Châu Tongyi (Trung Quốc) ● AXN Heavy Duty (Hoa Kỳ) ● Interstate Trailer Inc (Hoa Kỳ) ) )
SkyQuest Technology là công ty tư vấn hàng đầu cung cấp các dịch vụ công nghệ, thương mại hóa và thông tin thị trường. Công ty có hơn 450 khách hàng hài lòng trên toàn thế giới.
Hôm nay (27/8) lúc 10:23 AM ET (1423 GMT), đồng hồ đếm ngược bắt đầu đếm ngược thời gian phóng sứ mệnh Artemis 1 theo lịch trình của NASA.
Trở lại quần vợt với tư cách là một bà mẹ vào năm 2018, Serena Williams đã không còn thống trị sân đấu như trước đây.
Giải pháp thay thế cho việc rửa tiền là một nền kinh tế toàn cầu chỉ đơn giản hỗ trợ tiền bất hợp pháp và tăng giá đến mức điên rồ…
Các nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới phần lớn đã loại bỏ dần các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch do các quy định của chính phủ hoặc lợi nhuận.
BẢN QUYỀN © 1998 – 2022 DIGITAL JOURNAL INC. Digital Journal không chịu trách nhiệm về nội dung của các trang web bên ngoài. Tìm hiểu thêm về các liên kết bên ngoài của chúng tôi.
Thời gian đăng: 29/08/2022