Trục truyền động QT485

Mô tả ngắn gọn:

1. Mô-men xoắn đầu ra 53000Nm, tăng 15% so với trục QT485 trong ngành; một trục dẫn động giảm tốc đơn có công suất truyền xoắn tối đa ở Trung Quốc và tuổi thọ B10 trên 800.000 km;

2.Sử dụng các tấm thép vỏ cụ thể và tối ưu hóa cấu trúc của bộ truyền động cuối cùng với khả năng chịu tải cao và độ tin cậy tốt để nhận ra trọng lượng nhẹ và trọng lượng trục giảm 20kg;

3. Áp dụng cấu trúc vi sai “loại Sandwich” để cải thiện độ cứng hỗ trợ vi sai và khả năng truyền mô-men xoắn, đồng thời nâng cao độ chính xác gia công của các nhện vi sai;

4. Sử dụng sự sắp xếp khác biệt cho vòng bi truyền động cuối cùng để cải thiện hơn 15% tuổi thọ toàn diện của vòng bi;

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Thông số sản phẩm

Mục	Thông số
Tải trọng(kg)	13000
Vết bánh xe(mm)	1804～1880
Khoảng cách trung tâm lò xo（mm	950,960,1035
Kích thước phần nhà ở （mm	135×150×14、135×150×1２
Crown Gear PCD(mm)	Φ485
Kích thước mặt bích đầu vào và đầu ra (mm)	Răng mặt Φ180 (ISO8667-T180)
Mô-men xoắn đầu ra định mức (Nm)	53000
Tỷ lệ tốc độ	2,846,3,083,3,364,3,7,4,111,4,625,5,286
Kích thước phanh (mm)	Φ410×220、Φ430×45（Phanh đĩa）
Kích thước xi lanh phanh (in)	30/30, 30/24, 27/24, 24/24 (Phanh đĩa)
Mô-men xoắn phanh (Nm)	34000、40000（Phanh đĩa）
Trọng lượng trục(kg)	775,750（Phanh đĩa)
Gắn bánh xe và kích thước (mm)	Nằm cạnh lỗ trung tâm vành, bu lông bánh xe 10×M22×1.5, PCD Φ335
Chức năng tùy chọn	Khóa vi sai giữa các bánh, ABS, Bộ điều chỉnh tự động
Thiết kế và cấu hình tùy chỉnh có sẵn.

Tính năng sản phẩm

4. Sử dụng sự sắp xếp khác biệt cho vòng bi truyền động cuối cùng để cải thiện hơn 15% tuổi thọ toàn diện của vòng bi;

5. Áp dụng cấu trúc bôi trơn dầu cuối bánh xe và trống phanh ngoài để thực hiện thay dầu và thay thế đĩa ma sát mà không cần tháo trục bánh xe, đảm bảo bảo trì thuận tiện hơn và chi phí bảo trì thấp hơn;

6. Mômen phanh cao, hiệu suất phanh đáng tin cậy và phanh đĩa tùy chọn.